Projet de requalification de l'A6 / A7 – CENTURY 21 Agence du Mont d'Or – Agence immobilière à CHAMPAGNE AU MONT D OR
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Projet de requalification de l'A6 / A7

Publiée le 21/03/2018

 

Les Elus du Conseil de la Métropole de Lyon ont adopté à l'unanimité les modalités de concertation sur la requalification de l'A6/A7. 

Les concertations auront lieu du 4 avril au 4 mai et deux réunions publiques se tiendront:

- la première le mercredi 11 avril à Lyon 

- la seconde le jeudi 12 avril Ă  Limonest

Vous pourrez également, dans un dossier de concertation faire parvenir vos observations sur ce projet. 

Pour cela, il faudra se rendre dans les Mairies de Dardilly , Limonest , Champagne au Mont d'Or ,  Ecully , Tassin la Demi Lune , Lyon , La Mulatière , Pierre-Bénite et Oullins. 

Pour les personnes n'ayant pas la possibilité de se rendre directement en Mairie, vous pourrez via internet faire parvenir vos avis sur le site de la Métropole de Lyon à l'adresse suivante: concertation.A6A7H2020@grandlyon.com 

Mais quels sont les objectifs de ce projet?

Les objectifs de ce projet sont nombreux:

  • dĂ©velopper les transports en commun
  • dĂ©velopper les modes doux
  • expĂ©rimenter le covoiturage comme nouvelle offre de mobilitĂ©
  • engager la requalification urbaine
  • pacifier le trafic

Sur notre territoire au Nord concernant les communes de Dardilly , Champagne au Mont d'Or, Limonest, Lyon 9ème , Tassin la Demi Lune et Ecully les études préalables ont permis de définir les orientations d'aménagement suivantes: 

  • un site propre au bus dans chaque sens entre l'Ă©changeur de La Garde et celui du Perollier en lieu et place de l'actuelle bande d'arrĂŞt d'urgence (BAU) afin de permettre la mise en service d'une ligne de bus express reliant La Garde Ă  la gare de Vaise (mĂ©tro),
  • un parking relais multimodal sur le site de La Garde de l'ordre de 150 places Ă  destination des usagers de la ligne de bus express, des covoitureurs et des cyclistes,
  • un arrĂŞt de "bus express" au niveau du lycĂ©e horticole de Dardilly, une voie dans chaque sens (voie de gauche) rĂ©servĂ©e au covoiturage (au moins deux personnes), vĂ©hicules Ă©lectriques, taxis ou voitures de transport avec chauffeur (VTC) activĂ©e en heure de pointe du matin et du soir (expĂ©rimentation avec gestion dynamique des voies),
  • 6 arrĂŞts/dĂ©poses covoiturage spontanĂ©s (localisation Ă  dĂ©finir sur les communes Nord de la MĂ©tropole),
  • des amĂ©nagements paysagers marquant un signal d'entrĂ©e au nord (sur le pĂ©rimètre dĂ©classĂ© de l'A6) et la rĂ©duction de la largeur des voies sur la section nord (pĂ©rimètre dĂ©classĂ©) afin d'accompagner la rĂ©duction de vitesse Ă  70 km/h sur l'axe dĂ©classĂ© et prĂ©figurer sa requalification urbaine,
  • la reprise du jalonnement pour l'orientation du trafic de transit,
  • la valorisation de la desserte des communes et Ă©quipements de la MĂ©tropole.

 Sur le territoire au Sud, vous trouverez également des aménagements similaires. 

 

Ainsi grâce à cette requalification , la Métropole de Lyon souhaite transformer l'axe autoroutier en boulevard urbain apaisé et paysager. 

 

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